Transport coûteux, desserte superflue… Les critiques à l’encontre du projet de téléphérique urbain de 3,7 km reliant Fontaine à Saint-Martin-le-Vinoux en passant par Sassenage et Grenoble ont abondamment été reprises et développées par ses opposants dans leur contribution à l’enquête publique, dont les conclusions seront rendues d’ici quelques semaines.

Barrage filtrant rue de l’Argentière, à Sassenage, contre le téléphérique urbain devant relier Saint-Martin-le-Vinoux à Fontaine en passant par Grenoble et Sassenage, le 18 juin 2022. © Séverine Cattiaux – Place Gre’net

Ancien expert judiciaire spécialisé en environnement et commissaire enquêteur, Gabriel Ullmann ne s’est pas privé de participer à l’enquête publique pour dire tout le mal qu’il pensait du projet. L’un des gros points noirs est, d’après lui, passé sous les radars.

De quoi s’agit-il ? De l’absence de parking-relais au pied de la future station terminus implantée sur la commune de Saint-Martin-le-Vinoux. «Félicitations aux promoteurs du projet ! Un tel moyen de transport sans parking-relais… c’est aussi du jamais vu», ironise ainsi le commissaire-enquêteur dans son texte.

«Sans parking-relais, comment voulez-vous attirer la clientèle et arriver à des fréquentations rentables ? », étaye-t-il, perplexe. Un problème relatif au stationnement qui a de quoi «plomber» le projet du téléphérique, d’après Gabriel Ullmann.

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